El transporte de mercancías representa en estos momentos sólo el 1% de los ingresos totales de la compañía, que en el ejercicio de 2012 han supuesto un volumen de negocio de 83 millones de euros.
El objetivo de la fundación es establecer un marco de encuentro para la actuación de las administraciones y del sector privado del transporte español en el ámbito de cooperación transporte en el Mediterráneo.
Las dos entidades participarán en el desarrollo de cursos para contribuir a la mejora de la formación de los profesionales y colaborarán en materia de asesoramiento con el objetivo de mejorar la logística ferroviaria.
FGC actúa de comercializardor y Comsa Rail es el traccionista de las rutas. Los esfuerzos comerciales se concentrarán en transportistas, operadores logísticos y transitarios, nunca en cliente final.
La propuesta de FGC Cargo aporta una solución a los peligros que afectan a la logística de las empresas a nivel de coste: incrementos constantes del precio del combustible, los peajes y la Euroviñeta.
Se analizarán las perspectivas de futuro con la presentación del modelo de negocio de FGC Cargo como operador ferroviario que busca expansionarse de la mano de empresas catalanas interesadas en transportar mercancías y en abrir mercado fuera de Cataluña.
Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña FGC y Sistemas de Información Territorial y Posicionamiento SITEP han firmado un convenio de colaboración incluido en la estrategia de FGC hacia la internacionalización.
Los contenedores que han llegado al puerto por ferrocarril para ser exportados por vía marítima durante el mes de febrero han crecido un 77% como resultado de la apuesta por el transporte ferroviario.
El objetivo del acuerdo suscrito con DP World, Comsa Rail Transport y FGC consiste en desarrollar corredores ferroviarios eficientes desde el puerto de Tarragona hacia sus puntos de interés.