Hasta 2022, se pretenden construir ocho estaciones de repostaje de GNV y Bio-GNV en Francia, coincidiendo con la adquisición de 330 vehículos pesados por parte de Fraikin y TAB Rail Road.
Los interesados recibirán una formación inicial sobre el repostaje de GNC, así como algunas recomendaciones sobre el uso del vehículo, un Iveco Eurocargo frigorífico bi-temperatura.
Fraikin imagina un futuro en el que la logística pasa de ser “una carrera de obstáculos’ a adaptarse como un guante a las necesidades de los ciudadanos a partir de sistemas sostenibles y eficientes, en línea con la filosofía empresarial que impera en la compañía.
El operador francés, especializado en envíos exprés, pretende entregar el mayor número de paquetes de manera sostenible y ecológica, para lo que utilizará el modelo eléctrico Nissan ENV 2000.
En la primera edición de los “Connection Days”, se ha presentado la nueva etapa, marcada por el cambio en la propiedad del Grupo en febrero, cambios que se se plasman en una nueva imagen y un nuevo logo.