La Fundación Corell organiza una jornada técnica que se celebrará en Madrid y en la que se analizarán los últimos cambios que se han introducido en la regulación del transporte de mercancías peligrosas.
El transporte está en el vértice de una profunda transformación marcada por el impulso a la sostenibilidad, la intermodalidad y la digitalización, con los objetivos de superar su atomización y mejorar su imagen social.
Se están cometiendo algunos errores en el planteamiento actual, como centrarse solamente en la energía eléctrica y no tener en cuenta la situación real de la ciudadanía y de las empresas.
Si se separa la operativa de los trenes de la propiedad de la infraestructura se rompe la dinámica inversora necesaria para tener un sistema autosuficiente.
Conferencia impartida por Robert E. Martínez, doctor en Ciencias Políticas por la Universidad de Yale, director de la Secretaría de Transporte e Intermodalidad en el gobierno de George H. W. Bush y ex vicepresidente de Norfolk Southern.
Puede canalizar entre el 10% y el 15% de todas las mercancías que cruzan por esta zona, y supondrá un beneficio inmediato para las regiones interiores de Francia y España.
La carretera y el ferrocarril siguen compitiendo en la Península Ibérica por el mismo espacio físico y existen graves problemas de saturación en determinadas épocas.