Se trata de un Fuso que cuenta con la clasificación Eco de la Dirección General de Tráfico, por lo que puede circular libremente sin restricciones en los accesos a los centros urbanos.
Propulsado por un motor de cero emisiones de 129 kW y 390 Nm de par, ofrece una autonomía de más de 100 kilómetros y cuenta con seis paquetes de baterías con una capacidad útil de energía de 66 kWh.
Se trata del primer camión eléctrico ligero producido en serie por Daimler Trucks, que pretende adaptarse a la creciente demanda de vehículos de distribución libres de emisiones.
En los próximos años, el fabricante tiene previsto entregar 500 camiones a clientes seleccionados, con el fin de iniciar la producción a gran escala en el año 2019.
El primer camión híbrido en la flota de Dachser Iberia es un Fuso Canter Eco Hybrid 7C15, que operará en el Área Central Cero Emisiones (ACCE) de Madrid.
Se trata del primer vehículo industrial ligero totalmente eléctrico del mercado, contará con 100 km de autonomía y será fabricado en la planta portuguesa de Tramagal.
El objetivo es que para finales de 2020, un total de 1.500 Vito y Sprinter puedan circular por las áreas urbanas de Alemania con un sistema libre de emisiones.
Fuso sigue aumentando sus matriculaciones en Europa, con un crecimiento del 62,7% en España que sitúa al país como quinto mercado europeo para la marca.