El Servei Català de Tránsit tilda de "situación excepcional" los sabotajes en las carreteras y dará permiso a los camiones para utilizar la N-II de manera indefinida, "mientras subsistan las causas que han motivado su adopción".
Cetmo impulsa la creación de un Observatorio de la Digitalización del Transporte que realice un seguimiento de las diferentes disrupciones tecnológicas y permita adaptarse a la nueva realidad.
La colaboración con el Incasol y Cimalsa para el aumento del 50% de la superficie de la plataforma logística, ayudará a solventar la falta de suelo industrial.
El Gobierno catalán pide "corregir la planificación del Corredor Mediterráneo" y abrir esta infraestructura para que las empresas de la costa puedan mover sus mercancías hacia Europa.
El transporte de contenedores del puerto de Barcelona pide una nueva reunión a la Generalitat de Cataluña y el puerto de Barcelona para analizar las mejoras que se quieren introducir.
Se ha presentado una propuesta de resolución sobre la mejora de las condiciones de los transportistas que operan en el entorno del puerto de Barcelona, para que sea valorada por la Comisión de Trabajo.
Desde la Generalitat consideran imprescindible la entrada en funcionamiento de la doble vía entre Vandellós y Tarragona, que permitirá mejorar los servicios actuales.
Entre las soluciones planteadas, destaca la implementación de centros de consolidación en las zonas urbanas, las entregas en horas valle o la utilización de combustibles alternativos para reducir la contaminación.
La Generalitat se ha ofrecido a mediar con el resto de interlocutores de la cadena logística para poner fin a las largas esperas de los camiones para poder ejercer su actividad.