El sector del transporte cree que la sentencia respalda su postura de cara a la negociación con los cargadores para la introducción de las 44 toneladas en España.
Fomento ya ha asumido las competencias del Gobierno catalán destuido en ferrocarriles, puertos, aeropuertos, carreteras y autopistas, así como en varias empresas públicas autonómicas.
Sigue sin concretarse el importe que abonarían los vehículos pesados con las nuevas viñetas, aunque algunas estimaciones lo sitúan cerca de los 1.500 euros anuales.
La viñeta catalana es una tarifa plana anual para todos los vehículos, que podrán utilizar todas las vías de altas prestaciones, con una cláusula de excepcionalidad para aquellos que circulen poco.
Se han planteado cuatro actuaciones necesarias para garantizar el transporte de mercancías entre Murcia, la Comunidad Valenciana y Cataluña con la frontera francesa.
El Tribunal debe decidir si la plataforma ha de someterse a la intervención administrativa el sector del transporte o está amparada por el principio de libre establecimiento.
Se ejecutará la conexión de la terminal con ancho estándar europeo en la XFIG y se alargarán los apartaderos hasta los 750 metros dotándolas de ancho de vía mixto.