El Goodyear GP-2B utilizado por el camión de 10 m de largo, 3,5 m de ancho y 4,6 de alto, es un neumático radial de larga duración que ofrece un alto nivel de tracción lateral en condiciones exigentes y una conducción suave en superficies duras mejoradas.
Además de ofrecer una mayor capacidad de carga, lo que supone un mayor incremento de la productividad, el nuevo neumático reduce en un 30% las vibraciones en superficies duras.
El fabricante ofrece un gran abanico de bandas de rodadura precuradas que ayudan a las flotas a reducir su coste por kilómetro recauchutando sus neumáticos y, de este modo, aumenta su potencial con la posibilidad de una segunda vida.
La puja se cerró con una cantidad total de 6.050 que serán destinados a la iniciativa DocStop, que ofrece atención médica para conductores europeos de camiones.
La clasificación AA permite ofrecer neumáticos que cuenten con la mejor clasificación tanto en eficiencia de combustible como en agarre sobre mojado de acuerdo con la etiqueta europea del neumático.
El nuevo neumático incluye compuestos resistentes a daños en la banda de rodadura, construcciones de carcasas más robustas y diseños optimizados para ofrecer una mejor resistencia a la perforación.
Goodyear renueva contrato e incorpora a la flota su sistema de gestión de servicio que asegura que el trabajo sea realizado de acuerdo a las especificaciones acordadas y con los precios prefijados.
Goodyear presentó durante la celebración de la Cumbre Green Bussiness sus nuevos neumáticos para camiones con un rendimiento mejorado en cuanto al consumo.