Viridis Bulk Carriers contará con una oferta para este sector que garantizará la eliminación total de las emisiones de CO2.
Star Bulk Carriers incorpora seis graneleros a su flota adquiridos a Eneti y tiene pendiente la llegada de otros tres más en los próximos meses.
Belships está cerrando un acuerdo para incorporar dos nuevos graneleros ultramax con un tonelaje de 61.000 toneladas este mismo trimestre.
La griega Star Bulk Carriers incorpora tres graneleros a su flota adquiridos a ER Capital Holding con una capacidad de carga total de 540.000 toneladas.
DHT tendrá durante la primera mitad de 2021 dos nuevos petroleros de gran tamaño que añadir a su actual flota de 27 buques.
De ahora en adelante, se espera una consolidación de los mercados por la recuperación económica en China tras el Covid-19.
La naviera china lleva su flota de graneleros para GNL hasta los 36, la mayor parte de los cuales pertenece a 'joint ventures' con otras empresas.
Wärtsilä tiene previsto entregar los motores híbridos con sus baterías correspondientes a mediados de 2021 al astillero neerlandés Royal Bodewes para su colocación en dos buques destinados a Aasen Shipping.
El segundo granelero fletado en régimen de alquiler por CLH cuenta con un capacidad de carga de 42.275 m³ distribuidos en 16 tanques de carga.
La consolidación puede darse por muy buenas razones en un gran número de industrias, pero estas no valen para el sector marítimo, donde ser más grande solamente significa perder más dinero cuando el mercado se contrae.