Fracasa la fusión de Frontline y Euronav
10/01/2023
Graneleros
Se retrasa la fusión de Frontline y Euronav
07/11/2022
La complejidad de la operación hace que se retrase la fusión de Frontline y Euronav, con la presentación de la oferta formal durante el primer trimestre de 2023 y la apertura de la operación en si en cuanto sea posible, si finalmente se aprueba.
El Baltic Dry Index acumula ya tres semanas a la baja
18/07/2022
Durante la última semana, se ha registrado una caída del 6,6% del BDI impulsada por todos los segmentos.
Acuerdo definitivo para la fusión de Frontline y Euronav
11/07/2022
El acuerdo definitivo para la fusión de las navieras Frontline y Euronav se realizará a través de un canje de acciones voluntario con el fin de que, una vez completado, pueda darse paso a la operación de integración.
Diana Shipping vende un granelero a OceanPal
16/06/2022
Diana Shipping vende un granelero a OceanPal por un importe de 22 millones de dólares.
Nuevo paso en la fusión de Frontline y Euronav
30/05/2022
Frontline cierra la compra de un paquete de casi seis millones de acciones de Euronav y da un nuuevo paso en la fusión de ambas compañías.
Globus Maritime encarga dos nuevos graneleros
20/05/2022
Globus Maritime invierte 67 millones de euros en la construcción de dos graneleros Ultramax de 64.000 toneladas.
Banderazo de salida para la fusión de Frontline y Euronav
07/04/2022
Tras un primer acuerdo para la fusión de Frontline y Euronav, ambas empresas siguen adelante con el proceso para crear una de las principales empresas mundiales en el transporte marítimo de productos petrolíferos.
¿Cómo afectará la guerra entre Rusia y Ucrania al mercado de los petroleros, graneleros y metaneros?
10/03/2022
Los clientes están tratando de acelerar sus operativas ante una posible prohibición de los suministros rusos, el aumento de los costes del bunkering y el incremento de las primas de riesgo.
Los pedidos de nuevos buques mercantes crecen con fuerza en 2021
01/03/2022
Los pedidos de nuevos buques de carga han crecido con fuerza en 2021 y podrían alterar el equilibrio entre oferta y demanda en el transporte marítimo internacional en los próximos años.
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