Además, la Autoridad Portuaria de Valencia aumentará el calado del puerto hasta los 18 metros, para poder atender megabuques en las mejores condiciones.
Termarín, gestionada por Pérez Torres Marítima, refuerza así su apuesta por el tráfico de contenedores en el puerto, incrementando la capacidad operativa de la instalación.
Esta medida, que podría originar una reducción de plantilla de 150 trabajadores, se debe al endurecimiento de la competencia y la necesidad de reducir costes.
La grúa CXT tiene un diseño compacto y robusto, equipado con altura libre extremadamente baja y pequeñas aproximaciones a los extremos, que se adapta prácticamente a cualquier aplicación.
La adjudicación de las obras de la viga de rodadura de la segunda fase del puerto exterior y la convocatoria del concurso para el otorgamiento de una nave en el puerto interior han sido dos de los puntos que se han tratado durante la reunión.