El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico pone en marcha una nueva línea de ayudas públicas para impulsar la producción de hidrógeno verde por valor de 150 millones de euros.
La generación y el uso del hidrógeno tienen lugar directamente donde se llevan a cabo las operaciones intralogísticas para un total de 21 carretillas contrapesadas eléctricas.
Para dar a conocer la furgoneta propulsada por hidrógeno verde del fabricante francés, se organizarán eventos en Barcelona, Zaragoza y Madrid.
La previsión es que las obras de la planta de hidrógeno verdes se realicen en 13 meses y que la nueva instalación entre en funcionamiento en Pinto a mediados del próximo año.
El nuevo sistema puede proporcionar más de 60 megavatios por hora de energía instantánea, suficiente para cargar más de 600 vehículos eléctricos.
En la jornada, organizada por la Asociación Sectorial del Hidrógeno Verde de la Región de Murcia AHMUR, se abordarán temas tan importantes como los proyectos actuales basados en energías limpias.
Comienzan los preparativos para la Operación Paso del Estrecho, en la misma semana en que el puerto de Valencia se ha convertido en el primero en utilizar una tractora 4×4 propulsada por hidrógeno verde para el transporte de contenedores.
El evento, que tendrá lugar el día 25 de abril, reunirá en Madrid a los actores clave de las cadenas de valor emergentes para el hidrógeno verde en España y Suecia.
Ponentes de primer nivel abrirán el debate sobre los recursos, producción, almacenamiento, transporte y logística del hidrógeno, así como sobre la legislación y seguridad al respecto.
El propio puerto será consumidor piloto de este proyecto que presenta el amoniaco como alternativa para ser utilizada como combustible para barcos.
El hidrógeno verde es una de las soluciones tecnológicas más eficientes para la descarbonización de la economía, especialmente en sectores como el transporte de larga distancia o la movilidad.
Se trata de una de las actuaciones incluidas en el proyecto que pretende convertir el puerto de Ferrol en uno de los principales centros de la energía verde del sistema portuario español.
La Autoridad Portuaria de Sevilla ha confirmado su interés en seguir creciendo con nuevas iniciativas que favorezcan el uso de este combustible en la operativa portuaria.
El primer corredor marítimo de hidrógeno verde entre el norte y el sur de Europa enlazará los puertos de Algeciras y Rotterdam en 2027.
Armonía Green Sevilla quiere construir una planta de procesamiento de amoniaco verde sobre una parcela de la Zona Franca del puerto de Sevilla.
Continúan los avances en materia de sostenibilidad en los puertos españoles, mientras las navieras tratan de apostar por buques más ecológicos.
Paso decisivo para agilizar una planta de producción de hidrógeno renovable en el puerto de Sevilla con un presupuesto global de 3,7 millones de euros.
El hidrógeno verde sustituirá a otros combustibles en uso actualmente para descarbonizar las operaciones logísticas y de transporte del e-tailer, así como para generar la electricidad que se usa en sus instalaciones.
Entre los temas a analizar, se encuentran el papel del hidrógeno verde en la hoja de ruta europea o la situación de España como hub europeo del hidrógeno verde.
Sampol quiere construir una central eléctrica de gas natural e hidrógeno verde en el puerto de Granadilla, sobre una superficie de 78.530 m².