El plan del fabricante pasa por introducir estos vehículos posteriormente en Austria, Alemania, Países Bajos y Noruega, antes de expandirse hacia Norteamérica y China.
La conducción autónoma de vehículos pesados se va a abriendo camino con nuevas experiencias en diversas partes del mundo, una tendencia que anuncia un gran futuro para esta tecnología.
El nuevo semirremolque frigorífico de la marca asiática incorpora diseños estructurales mejorados que complementan la novedosa refrigeración de nitrógeno criogénico para ganar ligereza, mejorar resistencia en las paredes y aumentar su eficiencia térmica.
La marca asiática da una nueva vuelta de tuerca al concepto de vehículo industrial con un prototipo que utiliza un sistema de propulsión avanzado e incorpora un diseño retrofuturista para su cabina.
El fabricante planea introducir en el mercado europeo unos 1.600 camiones eléctricos de pila de combustible hasta 2025, empezando por Suiza, donde en 2020 entregará 50 unidades.
Diferentes fabricantes han debatido en el SIL con representantes de Astic y Adif sobre la manera de hacer más eficiente el transporte de vehículos desde las plantas de fabricación hasta su destino.