Se ha enviado al lugar del naufragio al buque especializado Union Lynx, para que determine la existencia de cualquier derrame de combustible y organice la recuperación de los contenedores.
Las condiciones meteorológicas y los estragos del fuego han hecho que el buque se escorara y hundiera sin que los equipos de extinción hayan podido hacer nada por salvarlo.
La fragata HMS Argyll, de la Marina Real británica, y un barco de rescate francés han acudido en su ayuda para trasladar a las 27 personas de la tripulación al puerto galo de Brest.
Un juzgado de Palma de Mallorca estima que el incendió que afectó a este ferry en 2015 tuvo su origen en un conjunto de tractora y semirremolque frigorífico, sin que el estado del barco agravara la situación.
El fuego se ha declarado durante la descarga de 2.000 toneladas de chatarra, procedente de automóviles prensados en bloques, aunque aún se desconoce el motivo del incendio.
MSC, integrante de la red 2M, ha abierto la posibilidad de trasladar parte de los costes portuarios y del transporte que puedan generarse en Dubai a los cargadores de la mercancía que no ha resultado dañada.