Consideran que su conclusión no solo es esencial para conectar España con Europa, sino que también fortalece la competitividad y el crecimiento económico.
MSC y los ferrocarriles italianos pondrán en marcha una empresa conjunta para impulsar el transporte intermodal entre los puertos transalpinos y el norte de Europa.
El administrador ferroviario invertirá más de 60 millones de euros para mejorar la conexión de ancho ibérico entre Zaragoza y Tarragona, a través de Lérida.
En el evento se analizarán los retos y las oportunidades que presentan avances como el despliegue de nuevas infraestructuras y los avances en intermodalidad.
A la vista de que el Corredor Mediterráneo no llegará al área industrial de Almussafes hasta 2025, la Generalitat valenciana ha decidido ampliar el plazo para que Ford adecue con subvenciones públicas la terminal logística de su factoría en la localidad.
Durante el primer semestre de 2023 se han movilizado 45.311 vagones, con una longitud promedio de 498 metros, 116.792 TEUs, 30.642 automóviles o 1.154.072 toneladas de mercancías.
El Mitma destinará 17,5 millones de euros a las obras, que incluyen el diseño de unas Instalaciones intermodales de mercancías, con una playa para contenedores y otra para vehículos.
El déficit de infraestructuras férreas de la península supone una desventaja competitiva para los puertos españoles en comparación con otros puertos mediterráneos continentales.
CargoON, el sistema de gestión de transporte para cargadores, analiza en su cuarta edición del Market Insights ON los principales indicadores económicos que marcarán las tendencias de los próximos meses en la logística y el transporte y los pasos que está dando el sector del transporte en su trasvase de la carretera al ferrocarril.