El nuevo contrato exige a la naviera aumentar la velocidad de los buques y que estos sean más modernos, además de una reducción en las tarifas máximas de los billetes.
Las tres ofertas presentadas están en baja temeraria económica, a pesar de lo cual se adjudicará a la que esté mejor justificada, debido a la necesidad de adjudicar ya el servicio.
El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales ha levantado la suspensión de la línea, por lo que la apertura de sobres tendrá lugar el próximo 6 de febrero.
El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales ha decidido no suspender el concurso para las ayudas en las líneas Melilla-Málaga y Melilla-Almería.
Las navieras interesadas en cubrir el servicio son Trasmediterránea, Armas y Balearia, si bien pueden aparecer otras hasta el 7 de enero, día en que se cierra el concurso.
La Dirección General de la Marina Mercante ha establecido siete rotaciones semanales en cada línea, como frecuencia mínima a cumplir en cada uno de los itinerarios.
En el nuevo concurso, que se licitará por dos años, se exigirán buques más modernos y de mayor velocidad, además de un refuerzo con buques de gran velocidad para los meses de verano.
La financiación acordada, afecta a las líneas Península-Melilla, Algeciras-Ceuta y Península-Canarias, por un importe global de 26,8 millones de euros, que se distribuirá entre los años 2014 a 2016.