La patronal de empresas cargadoras ve muy positivo que se autoricen las 44 tn en el transporte de mercancías en España porque “permitiría aumentar la productividad de los camiones un 30%”.
Poco ha tardado el portavoz socialista de Fomento, Rafael Simancas, en criticar la apropiación de la reforma de la LOTT que está haciendo Ana Pastor, además de considerar que se está demorando en exceso en su tramitación.
Tras este primer paso, se iniciarán las conversaciones con las organizaciones del CNTC para intentar introducir las alegaciones propuestas por el sector
Los transportistas del Comité Nacional ven complicado alcanzar un consenso en las alegaciones a la LOTT por la postura que mantiene el grupo de logísticos y transitarios.
La legislación francesa permite a los transportistas reforzar su capacidad de negociación ante sus clientes y les garantiza el cobro de los portes en un plazo máximo de 30 días.
Joaquín del Moral asegura que la nueva norma otorgará una gran flexibilidad a las empresas de transportes para que se adapten a las necesidades puntuales del mercado.
Justo hace un año, en mayo de 2011, este diario publicó el texto íntegro del Proyecto de Ley de modificación de la LOTT. Un año después, el nuevo gobierno del partido popular presenta un nuevo texto, que también ponemos a disposición de nuestros lectores y que tomando como base el anterior proyecto, introduce un buen número de importantes modificaciones.
Emilio Sidera se ha comprometido a informar al CNTC y a las asociaciones del sector transporte sobre el nuevo régimen fiscal para autónomos que prepara el Gobierno y que afectará a un número importante de empresas del sector. Respecto al nuevo proyecto LOTT, el responsable de Fomento espera que en pocos días el Consejo de Ministros dé su visto bueno.