Dependiendo de la participación en la huelga en Lufthansa Cargo y las cancelaciones de vuelos que se produzcan, podría no haber suficiente capacidad de carga disponible.
Los nuevos aviones cargueros que se irán incorporando durante la primera mitad de 2023, cubrirán nuevos destinos europeos, incluyendo Madrid, reforzando su red de carga de media distancia.
Aunque no se sabe durante cuánto tiempo durará este embargo, se mantiene la confianza en que estas medidas contribuirán a la estabilización y que se podrá volver gradualmente a las operaciones normales.
MSC y Lufthansa muestran interés en la compra de ITA Airways, que sustituyó a la antigua Alitalia, y piden noventa días para diseñar la operación y someterla a aprobación.
Conseguirá ahorrar unas 20 toneladas de queroseno convencional por vuelo, y dejará de emitir por tanto, 62 toneladas de gases de efecto invernadero a la semana.
La aerolínea ha podido cancelar este préstamo antes de lo previsto gracias al aumento de la demanda, la reestructuración del grupo y la mejora de la confianza en los mercados.
La empresa de telecomunicaciones utilizará la conexión semanal de Lufthansa y DB Schenker entre Frankfurt y Shanghái, que se realiza al 100% con combustible sostenible.
Ambos utilizan ya soluciones de bio-SAF, producido a partir de biomasa, pero coinciden en que el SAF sintético será la mejor solución a largo plazo para el sector.