Las pruebas de conducción realizadas con dos modelos TGX EfficientLine a lo largo de 5.217 km por la costa mediterránea, han mostrado un ahorro de combustible del 6,57%, certificado por el TÜV
Se ha escogido un sistema de gestión de las devoluciones uniforme a nivel internacional, y que garantiza la máxima calidad, coste y ahorro de tiempo a través de procesos estandarizados.
Estas unidades estarán destinadas a tráficos internacionales hacia Alemania, Francia y Reino Unido, por lo que el operador ha buscado, ante todo, la fiabilidad del producto.
El fabricante comercializará en la misma feria las primeras unidades de su nuevo modelo estrella que monta el nuevo motor D38, con seis cilindros en línea y 15,2 litros de cilindrada y potencias desde 520 a 640 CV.
Primeros pasos de puesta en común de los recursos y de las unidades de investigación, producción y desarrollo de las dos marcas de camiones integradas en el Grupo Volkswagen.
Los neumáticos equipados de serie en los modelos MAN TGX Y TGS, son el KMax, en las dimensiones 295/80R22.5, 315/70R22.5 y 315/80R22.5, y el FuelMax, en el tamaño 315/80R22.5.
MAN Truck&Bus será el segundo mayor expositor de la IAA que se celebrará en Hannover, en la que presentará el nuevoTGX D38 con el nuevo motor de seis cilindros y hasta 640 CV.