Con Europa como mercado principal, los vehículos saldrán a través del puerto de Tánger-Med, que cuenta con un terminal de automóviles de 20 Ha con capacidad para gestionar un millón de vehículos al año.
La ampliación de la investigación, se refiere a un posible acuerdo de reparto de mercado y fijación de precios y condiciones comerciales entre las navieras que operan entre la Península y Marruecos.
Las terminales del puerto marroquí de Tánger Med manipularon 24 millones de toneladas de mercancías hasta septiembre, lo que supone un 53% más respecto al mismo periodo del año anterior.
El puerto marroquí de Tánger Med gestionó en el primer semestre de 2011 un tráfico total de 16,3 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 82 % respecto al mismo periodo del año anterior.
El puerto marroquí de Tánger-Med, con un tráfico de 602.348 TEUs (+48%) en el primer trimestre, se queda a menos de 70.000 TEUs de los 671.501 TEUs (-9,2%) conseguidos al otro lado del estrecho por el Puerto de Algeciras.