La quinta edición del Foro Mundial de camiones y autobuses, reunió en Lyon a los protagonistas internacionales en la industria de vehículos industriales en torno al tema "El transporte de pasajeros y mercancías: hacia una mejor accesibilidad de las zonas urbanas”.
Tanto Logirail, sociedad filial de Renfe especializada en servicios logísticos en tierra, como Siderail, filial de ArcelorMittal, han participado en este proceso para aumentar la eficiencia del transporte por ferrocarril.
La electricidad se generará a través de los paneles solares mientras que el buque esté en marcha, y se almacenará en las baterías de iones de litio, proporcionando la electricidad necesaria cuando el buque esté amarrado en el muelle.
Con una capacidad de carga de 120 toneladas de mercancía, equivalentes a siete semirremolques, el Euro Cargo Express ha realizado el primer viaje de pruebas entre Lyon y Londres.
La implantación de un Sistema de Gestión Ambiental, de acuerdo a la norma ISO 14001, posibilitará a la compañía la optimización de la gestión de recursos y residuos generando ahorros significativos.
La función diseñada permite estimar el consumo de combustible y el factor de emisiones para diversos tipos de vehículos en función de las características del proceso de distribución.
La empresa Smith Electric Vehicles ha presentado recientemente su nueva furgoneta 100% eléctrica, con cero emisiones y que cuenta con un acceso walk-in para los conductores.
El Plan Ambiental actualmente está en desarrollo y establece las futuras actuaciones en materia de sostenibilidad para mejorar la eficacia y la integración con el entorno urbano.
El acuerdo entre ambas compañías incluye también la entrega a lo largo de 2012 de 10 Iveco Daily impulsados por Gas Natural Comprimido GNC y una cantidad similar en 2013.