XPO renueva flota de semirremolques de la mano de Lecitrailer
20/10/2020
megacamiones
Cemex refuerza su flota con dos megacamiones
17/06/2020
Los nuevos vehículos de Cemex permiten un ahorro de hasta 10 toneladas de CO2 mensuales, lo que resulta esencial para sus objetivos de emisiones.
Carrefour sube su apuesta por el transporte a gas natural
15/06/2020
Carrefour ya hace el 90% de los servicios a sus hipermercados en Madrid con vehículos alimentados con gas natural.
La cooperativa asturiana Asva incorpora el primer megacamión
03/03/2020
La cooperativa asturiana dedicará este conjunto a servicios de transporte de carga general entre Asturias y Andalucía.
Seat redobla su apuesta por los megacamiones
17/01/2020
La marca usa duotrailers y gigatrailers para abastecer su planta de Martorell desde el centro peninsular, Álava y Navarra y ya prevé utilizarlos en más circuitos en un futuro.
La República Checa también permite la circulación de camiones de 25,25 metros
01/09/2019
La circulación de estas unidades estará sometida a la concesión de permisos para rutas específicas que deberán cumplir una serie de requisitos técnicos previos y que deberán renovarse cada tres meses.
El operador valenciano ATDL incorpora dos megacamiones de Guillén
29/07/2019
Uno de los semirremolques incorporadores es un B-Link de lonas elevables bilateral y el otro, un B-Link frigorífico mono temperatura.
Los megacamiones podrían ser una realidad en Francia en breve
08/07/2019
En Francia empieza a pensarse que el transporte nacional puede quedarse atrás si otros Estados europeos ya usan habitualmente combinaciones más largas y pesadas.
Mercadona terminará 2019 con una flota de 45 megacamiones
01/07/2019
La cadena valenciana enfoca su estrategia de transporte en optimizar el uso de su flota, evitando transportes en vacío gracias al uso de circuitos eficientes y, al mismo tiempo, ganando espacio de carga con unidades más grandes.
La sostenibilidad y la reducción de costes propiciarán la llegada de los megacamiones
03/06/2019
Un reciente estudio destaca que el transporte de mercancías por carretera seguirá siendo el modo dominante en las próximas décadas, aunque deberá hacer una importante apuesta por la sostenibilidad.
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