A primeros de año hay en España trabajando un total de 104.108 empresas de transporte de mercancías en servicio público y 60.970 de transporte privado.
Pocas referencias del ministro Ábalos al transporte y ninguna a la logística, que queda al final de sus prioridades, para un nuevo mandato con el foco en la "gran Ley de Movilidad que el sector y España nos reclama desde hace décadas".
Asociaciones representativas de diversos sectores reciben como algo positivo que el Ministerio de Fomento pase a ser el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, con José Luis Ábalos al frente.
Fomento se transforma en el nuevo Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana con continuidad al frente y a la espera de ver qué competencias y organigrama tendrá.
Nuevo incremento en el volumen de camiones que utilizan las vías de alta capacidad de pago en el país, con crecimientos en todas las principales arterias de este tipo para el transporte de mercancías.
Ante la más que previsible prórroga en el régimen de módulos en el transporte para el próximo año, la inspección de Fomento se centrará en evitar abusos en la facturación en las cooperativas.
El pasado 2018 ha vuelto a ver nuevos incrementos moderados en los salarios de los conductores profesionales de camión, así como en el número de ciudadanos extranjeros especialmente de países del este de Europa, Marruecos e Iberoamérica.
La línea está cubierta por el buque Ciudad de Palma, un ferry modelo Visentini con capacidad para 877 pasajeros, 2.255 metros lineales de carga rodada y 180 coches.
En el último mes de 2019 se registra un incremento en el número de empresas públicas de transporte pesado mientras que, al tiempo, cae el de compañías de transporte ligero y de servicios privados.
La administración autonómica ha pedido una ampliación de las bonificaciones, incluyendo a los camiones, y que el incremento que pagan los conductores por las obras de la concesionaria se traslade a los Presupuestos Generales del Estado.