El nuevo secretario general de NGVA Europe ya había trabajado como Vicesecretario General y Director de Asuntos de la Unión Europea dentro de la empresa.
Iveco ha participado en ‘L-CNG Transport Seminar’, organizado por NGVA Europa, en donde ha mostrado las ventajas de la tecnología del gas natural como combustible.
Según la asociación NVGA, se necesita "con urgencia" el desarrollo de los combustibles alternativos, con el objetivo de romper con la excesiva dependencia del petróleo.
El proyecto de la nueva directiva que está elaborado la UE el gas natural podría tener la misma tasa de impuestos por tonelada de CO2 que la gasolina, el diesel y otros combustibles.
El Stralis GNL Euro 6 tiene una autonomía de 750 km y cuenta con un depósito criogénico de 510 l, mientras que el Daily impulsado GNC conserva todos los puntos fuertes estructurales de la versión diesel.
Durante los talleres y ponencias que tendrán lugar en la feria de Bruselas, profesionales del sector del gas natural como combustible alternativo mostrarán la última tecnología para vehículos e infraestructuras, así como estrategias y casos de éxito.
La ayuda concedida asciende a 8 millones de euros que irán destinados a subvencionar los costes adicionales que supondrá que 400 transportistas pasen de utilizar vehículos diesel a otros de gas natural licuado.