Una de cada tres terminales portuarias está actualmente en pérdidas, por lo que los operadores, actualmente, "no pueden asumir mayores pérdidas de rentabilidad", una situación que puede provocar la pérdida de eficiencia y competitividad del sistema portuario español.
Desde Noatum denuncian que no se han alcanzado los umbrales mínimos garantizados por el puerto, adoptados después de que se concediese una terminal privada a MSC.
La licitación supone un nuevo paso dentro del plan anunciado en marzo de 2014, para realizar una inversión adicional de 100 millones de euros para la expansión y desarrollo de las instalaciones que Noatum tiene en el puerto.
El presidente ejecutivo de Noatum reclama actuaciones para superar los efectos de la sobrecapacidad portuaria y recuperar la confianza de los inversores extranjeros.
La inversión será realizada por el accionista mayoritario de la compañía, J.P. Morgan, para la expansión del muelle y la superficie disponible, así como mejoras en la interconectividad intermodal.
Esta cantidad fue dada por Douglas Schultz durante una jornada en la Cámara de Comercio de Bilbao, que afirmó que mientras el salario medio en España está entre "un 25 o un 30% por debajo de un salario medio en el norte de Europa, en la estiba sucede justo lo contrario".
Este curso consta de 32 horas lectivas que ponen en conexión la actividad que se desarrolla en la terminal de contenedores con los distintos agentes que intervienen en la planificación de la operativa.
Una empresa que nació en Barcelona en el año 1963 con tres empleados, y que hoy cuenta con 50 empresas, más de 900 empleados y está presente en cuatro países distintos.
En esta sesión, también se realizará una demostración de una grúa Eco-RTG y se harán públicos, los resultados obtenidos en las dos pruebas piloto, ejecutadas por Noatum Container Terminal Valencia.