El observatorio de marzo elaborado con Fenadismer también apunta al mantenimiento de los plazos medios de pago en el entorno de los 90 días, así en el mes de marzo el plazo medio de pago se sitúa en los 87,78 días de media.
El objetivo de este encuentro es dar a conocer todas las novedades relacionadas con la Ley de Medidas de Lucha contra la Morosidad en las operaciones comerciales.
El observatorio elaborado con Fenadismer también apunta a que el medio de pago preferido por los clientes de los transportistas continúa siendo el pagaré, en un 62% de las ocasiones.
Según el Observatorio Permanente de la Morosidad, se ha constatado una disminución en los plazos de pago frente a los 111 días de media existentes en marzo de 2011 hasta los 89 días de promedio en el pasado enero.
En el mes de diciembre el número de días de pago ha descendido significativamente, con respecto a hace un año, ya que el número de días de promedio de 2011 fue de 95 frente a los 81 de este ejercicio.
La evolución de los plazos de pago es de un descenso constante, de forma que en noviembre de este año se han registrado 91 días de media, lo que supone 20 días menos que los correspondientes a marzo de 2011.
Fenadismer ha puesto en marcha, en colaboración con la Fundación Quijote para el Transporte, un Observatorio permanente de la morosidad y pagos en el sector del transporte por carretera en España, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en dicho sector.
Respecto al año anterior, en el mes de octubre el número de días ha descendido significativamente ya que el número de días de promedio de 2011 fue de 108 frente a los 91 de este ejercicio.
Aumentan los plazos de pago en el mes de septiembre en tres días más con respecto al mismo periodo del año anterior y en un total de siete días más frente a los 92 días de media del mes de agosto.