Los integrantes de Ocean Alliance amplían su colaboración hasta 2027
19/01/2019
oocl
Nuevo servicio Ocean Alliance Day 3 de CMA CGM
16/01/2019
La naviera francesa desplegará 111 buques del total de los 330 portacontenedores que componen el servicio que comenzará a prestarse en abril de 2019.
Seis navieras combinan sus servicios entre el Mediterráneo y Estados Unidos
28/09/2018
La línea AL6 de Hapag-Lloyd, ONE y Yang Ming se combinará con la ruta Amerigo operada por CMA-CGM, Cosco y OOCL en un nuevo servicio con seis buques de 8.000 TEUs.
Cosco vende su terminal de Long Beach para asegurar la compra de OOCL
10/07/2018
El operador se convertirá en la tercera naviera más grande del mundo, operando una flota de alrededor de 400 buques, con una capacidad anual de unos 2,7 millones de TEUs.
Cosco cierra definitivamente la adquisición de OOCL
02/07/2018
El visto bueno de las autoridades chinas de competencia ha permitido desatascar finalmente esta operación.
Cosco prevé completar la adquisición de OOCL en junio
09/04/2018
OOCL es actualmente la octava línea de contenedores más grande del mundo, por lo que su adquisición permitirá a Cosco superar a la francesa CMA-CGM y convertirse en el tercer operador mundial.
OOCL potenciará sus servicios en abril como parte de una nueva etapa de la Ocean Alliance
29/01/2018
La naviera da paso a la segunda fase de la Ocean Alliance con cambios en sus conexiones entre Europa y Asia, en el Golfo de México y el Atlántico Sur.
Avanza la operación de compra de OOCL por parte de Cosco
24/10/2017
En julio de 2017, el grupo chino lanzó una oferta junto a Shanghai International Port Group, SIPG, para hacerse con la división de contenedores por 6.300 millones de dólares.
El 'OOCL Japan' se convierte en el portacontenedores más grande del mundo
18/09/2017
El buque, que forma parte de un pedido de seis, operará el servicio LL1 entre Asia y Europa iniciado en abril de 2017.
El mercado del transporte de contenedores está más cerca del oligopolio
02/08/2017
En 2021, solamente habrá 10 navieras que alcancen el 2% de cuota de mercado global, que controlarán en total el 82% de la flota mundial.
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