La naviera china pasará a contar con más de 400 buques con una capacidad de más de 2,9 millones de TEUs, situándose solamente por detrás de Maersk y MSC.
Entre los operadores investigados se encuentran Maersk, OOCL, y Hapag-Lloyd, cuyos responsables han recibido citaciones para declarar sobre este asunto.