La electrificación de los muelles de Bilbao requiere una inversión de 51,8 millones de euros y ya cuenta con una subvención de 4,3 millones de euros para el muelle A5.
El sistema propuesto, ubicado en el Muelle Alfonso XIII, consiste en la conexión de los buques a la red eléctrica terrestre durante su estancia en puerto.
Las mesas redondas se han centrado en los marcos regulatorios en vigor y en trámite, como el esquema de comercio de emisiones de la UE, o las iniciativas de los puertos y navieras para frenar el cambio climático.
La Declaración parte de la necesidad de que los puertos jueguen un papel protagonista en la aceleración de la transición ecológica y la consecución de los objetivos ambientales marcados por la Unión Europea y la ONU.
Las navieras que apaguen sus motores auxiliares en el puerto y se conecten a la red eléctrica recibirán una subvención de 9,6 euros por tonelada de CO2.
Con la utilización de suministro en alta tensión a los buques en el puerto de Gotemburgo, se ha reducido la emisión de gases de efecto invernadero y el ruido en el puerto.