Esta colaboración amplía el proyecto actual para desarrollar un camión eléctrico de pila de combustible de 25 toneladas para el mercado japonés anunciado a principios de 2020.
Los camiones de recogida de basura, que ofrecen rutas fijas y diarias, son un campo de pruebas perfecto para probar el rendimiento de las pilas de combustible.
La naviera prevé que para 2023, el 94% de los pasajeros que utilicen sus servicios puedan navegar en embarcaciones que utilicen gas obtenido de fuentes renovables, pilas de combustible o baterías.
Se espera reducir las emisiones de CO2 en al menos un 80%, por el uso de carretillas con pila de combustible frente a las tradicionales con motor térmico.