La ministra de Fomento iniciará el trámite de audiencia pública con su comparecencia en el Congreso en período de sesiones para informar a los grupos parlamentarios del contenido del Plan.
Aunque según fuentes del ministerio de Fomento, se está trabajando para tener listo el PITVI - Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda en el mes de julio, el gobierno está siopesando la posibilidad de retrasar a septiembre su estudio y aprobación en Consejo de Ministros.
La ministra de Fomento niega que los contenedores del puerto de Barcelona vayan a pagar peaje alguno para financiar los nuevos accesos viarios y ferroviarios.
Desde Fomento han señalado que además de los fondos europeos, se está llevando a cabo un listado de proyectos susceptibles de atraer la inversión privada por su rentabilidad.
La ministra de Fomento anuncia que en junio se conocerá el plan de racionalización de la red de Aena y define su próximo programa de infraestructuras PITVI como "un cambio rumbo con respecto a lo que me he encontrado".
Uno de los objetivos que se ha marcado Ana Pastor al frente de Fomento en esta legislatura, es conseguir que la iniciativa privada entre a financiar la obra publica.
Entre las reivindicaciones para el transporte ferroviario de mercancías, se señala la necesidad de implantar el ancho europeo entre Castellbisbal-Alicante, incluído en la primera fase del Corredor Mediterráneo.
Los presupuestos del Grupo Fomento, que incluye a las empresas públicas dependientes del ministerio, ascienden a 20.104 M€, de los que el 59% se destinará a inversión, lo que supone un total de 11.928 M€ que se dirigirán principalmente a infraestructuras prioritarias y a la mejora de la gestión de transportes.
El Gobierno ha iniciado contactos con el fin de cerrar parte de la financiación del Plan de Infraestructuras de Transporte y Vivienda - PITVI que será presentado en el mes de julio y supondrá una inversión público-privada prevista de unos 225.000.000 euros a 12 años vista.