Según el sindicato, no se puede "tener la misma inspección que hace 30 años" y ha solicitado un nuevo planteamiento para el Plan de Inspección de Fomento.
Se reducen considerablemente las infracciones por limitador de velocidad y carencia de tarjeta de transporte, pero aumentan los expedientes por tiempos de conducción y descanso.
Sin embargo, según los datos recogidos por el Plan Nacional de Inspección del Transporte por Carretera, se han reducido las infracciones en materia de transporte de mercancías peligrosas en un 22,7% y en materia de mercancías perecederas en un 25,2%.
Tanto las infracciones detectadas como el importe total de las sanciones impuestas, se han reducido un 8% menos que el año anterior, recaudándose más de 132 millones de euros, con un importe medio de sanción de 1.564 euros.