Las pruebas realizadas en las últimas semanas en la terminal, han confirmado su capacidad para prestar este servicio de autopista ferroviaria de forma inmediata.
El objetivo es el restablecimiento de las circulaciones internacionales de viajeros y mercancías entre Zaragoza y Pau, con un corredor alternativo al Mediterráneo y Cantábrico.
La ampliación permitirá incorporar una nueva parcela de gran tamaño de uso logístico-industrial pensada para que la ocupe Amazon, así como otra más reducida.
El vuelo, operado por la compañía Atlas Air, ha descargado la mercancía en el recinto aeroportuario para su traslado a los almacenes del grupo en la Plataforma Logística de Zaragoza.
Los proyectos disponibles se encuentran localizados principalmente en el Corredor del Henares, la zona sur de Madrid y Castilla-La Mancha, sin olvidar PlaZa en Zaragoza.
Con la operación, DSV triplica su espacio en Zaragoza, mientras que Merlin Properties consolida su presencia en la capital maña y avanza otro paso más en su plan Best III.
En 2019, se han contratado 35.000 m² de suelo logístico, lo que supone un descenso del 30% respecto a los datos de 2018, aunque se prevé llegar a los 60.000 m² para finales de año.
Las nuevas instalaciones, con una superficie construida de 2.000 m², complementarán a la nave que ya tiene el operador en PlaZa sobre una parcela de 23.000 m².
Tras duplicar en apenas dos años el volumen de mercancías que manejan estas instalaciones, la naviera china quiere que sus estratégicas instalaciones zaragozanas lleguen a mover 300.000 TEUs al año.