La venta de CP Carga, dedicada al transporte de mercancías, supone la transferencia del 100% de las acciones de la compañía, hasta ahora en manos del Estado, a la firma MSC Rail.
Entre las empresas interesadas en la compra de la filial de mercancías se encuentra la naviera MSC, mientras que Alstom quiere adquirir la división de mantenimiento.
El Estado portugués mantiene en su poder un 34% de los títulos, aunque prevé venderlos al mismo comprador, Gateway, durante los dos años siguientes a la firma del contrato.
Grecia ha reducido el porcentaje previsto para la venta ante la presión de los sindicatos, que no obstante presentarán un recurso ante el Consejo de Estado.
Las últimas declaraciones de Tsipras sobre las privatizaciones helenas no son tan contundentes como las del ministro de finanzas a la Comisión Europea.
Gómez-Pomar ha explicado en el Congreso que la gran demanda registrada permitió que se seleccionaran a 250 inversores, atendiendo primero a aquellos que eran inversores a largo plazo.