En 2021, todos sus comerciales ligeros contarán con una versión eléctrica, en línea con su objetivo para que en 2025 toda la gama de turismos y comerciales esté electrificada.
El objetivo es ganar hasta 65.000 m² de superficie y 1.300 metros lineales de atraque, aumentando asimismo el calado de los 12 hasta los 20 metros con dos rellenos.
De las 1.700 unidades que llega a fabricar el grupo en un día en la planta con la que cuenta en Balaídos, el 80% se dirigen hacia Bouzas, pero se espera que el porcentaje aumente al 85%.
La inauguración de la nueva planta de PSA en Marruecos y el lanzamiento de un nuevo modelo que se fabricará en Vigo supondrá un nuevo pico en la producción de la multinacional.
El Grupo PSA ha empezado a utilizar dispositivos para seguir el transporte y optimizar los bucles de rotación de los contenedores entre sus plantas de producción.
La primera fase de las instalaciones que PSA proyecta en Balaídos ya ha sido finalizada, mientras que la segunda, que contempla la construcción de otra nave logística, comenzará el año que viene.
La consolidación de la producción de automóviles en el entorno de Tánger hace que las cadenas de suministro de la industria automovilística española también basculen hacia el norte de África.