Los socialistas proponen que el plazo máximo de pago del transporte sea de treinta días desde la entrega de las mercancías en destino, y matizan que "cualquier pacto en contrario se considerará nulo".
Rafael Simancas ha avanzado que el PSOE presentará una Proposición no de Ley en la próxima Comisión de Fomento del día 11 para que se pare este plan de racionalización.
Pastor anunció en la Cadena Ser que su departamento estudia la constitución de una empresa pública dependiente para que asuma la decena de autopistas que actualmente afrontan un riesgo de quiebra.
Desde el PSOE se cree que la supresión de servicios ferroviarios de viajeros y el cierre de estaciones, que afectará principalmente al medio rural, "impedirá atender al objetivo de consolidación del ferrocarril.
En el conjunto de 56 enminedas presentadas, el grupo socialista también propone que las tarifas y el precio del transporte público de mercancías y de su actividades auxiliares, deberán cubrir la totalidad de los costes reales en condiciones normales de productividad.
El grupo socialista se ha comprometido a presentar una Proposición No de Ley en la que instará a cumplir el Convenio Colectivo de Autoridades Portuarias y Puertos del Estado.
Poco ha tardado el portavoz socialista de Fomento, Rafael Simancas, en criticar la apropiación de la reforma de la LOTT que está haciendo Ana Pastor, además de considerar que se está demorando en exceso en su tramitación.