La crisis, el alto coste operativo y la falta de inversión ferroviaria en la conexión Algeciras-Bobadilla son los factores que están dificultando poder hacer negocios con los operadores.
La Autoridad Portuaria de Bahía de Algeciras ha aprobado también el "Plan de Empresa" que prevé un aumento del tráfico total para el año que viene, hasta los 93,8 millones de toneladas.
El nuevo proyecto está basado en una zona de actividades logísticas portuarias e intermodal, un segunda área logística especializada; otra área empresarial e industrial y, por último, una zona mixta para generar recursos y oportunidades para las empresas del conjunto de Cádiz.
Entre las principales ventajas destacan incentivos directos de entre el 30 y el 50% de la inversión para empresas grandes y pymes así como préstamos de hasta un 70% de las necesidades de financiación a través de fondos reembolsables.
El presidente de la Junta se reúne con la Autoridad Portuaria y los empresarios del Puerto de Motril, con los que coincide en la necesidad de terminar la A-7.
Total Terminal Internacional Algeciras negocia con los representantes de los trabajadores para tratar de acordar un primer Convenio Colectivo propio pero reconoce que se ha llegado a un "punto de no acuerdo".
Este nuevo servicio denominado WAF 2 contará con tres buques, uno de UASC y otros dos de sendas navieras y recorrerá los puertos de Algeciras, Lagos, Cotonou y Lome.
El objetivo de este proyecto es convertir a Cádiz en una alternativa para los flujos comerciales de América y Asia, que entran en la Unión Europea por los puertos de Rotterdam y de Hamburgo.
La terminal de contenedores del puerto de Algeciras, APM Terminals es la la única de la región del Mediterráneo que está adaptando sus instalaciones para poder albergar estos megaportacontenedores, y ya ha iniciado las obras del proyecto denominado Algeciras 2014.