Esta semana se ha celebrado una reunión de coordinación entre administraciones para definir el ramal de entrada desde la N-340 al puerto de Almería, en la que se ha acordado la redacción del anteproyecto de la infraestructura.
Con la licitación de la redacción del proyecto para la mejora del acceso al puerto de Almería se da un nuevo paso para la conexión directa del enclave con la A-7.
El puerto de Almería prevé invertir en desarrollo industrial setenta millones de euros el próximo 2024, con un foco especial en la mejora de los accesos terrestres de la dársena de la capital almeriense y de Carboneras.
Se adecuará para la instalación provisional de las dependencias de la Policía Portuaria, así como de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado en el puerto almeriense.
La planificación de la Autoridad Portuaria de Almería se ha enfocado en el desarrollo de infraestructuras portuarias y accesos, con el objetivo de atraer inversiones público-privadas.
El plan se convertirá en el marco de referencia para la planificación urbana del puerto, y debe incluir medidas y previsiones para garantizar una gestión eficiente del espacio portuario.
Desde el 15 de junio al 15 de septiembre, 555.062 personas han optado por esta dársena para su viaje entre Europa y el norte de África, lo que supone un 8,3% más.
El puerto de Almería instala nuevos sensores y cámaras para el control de las emisiones contaminantes de sus tráficos de graneles, en el marco del proyecto de investigación Acopia.
La Autoridad Portuaria de Almería reformará la primera planta del antiguo Pif para la instalación provisional de Policía Portuaria, Policía Nacional y Guardia Civil.