Integral Shipping Company ha pedido al puerto de Castellón poder disponer de en el Muelle Chaflán y en campa Messina para cargas de proyecto relacionadas con elementos eólicos, entre otros.
El proyecto se articula en tres fases y prevé llegar a producir hasta 850.000 toneladas al año de amoniaco verde, destinado a la descarbonización de consumos industriales en Europa.
El puerto de Castellón tiene previsto mover trece pantallas para graneles de la dársena norte para que sigan siendo de utilidad en la contención de emisiones de partículas.
Una de las tres ofertas gestionará una oficina técnica externa para canalizar todos los proyectos por valor de 6,34 millones de euros que tiene previsto invertir en la urbanización de la dársena sur del puerto de Castellón.
El puerto de Castellón adjudicala elaboración de su Plan Director de Sistemas de Información, el instrumento clave para diseñar la hoja de ruta de evolución y construcción de los nuevos sistemas de información del enclave de cara a los próximos años.
Las principales obras incluyen la construcción de dos viaductos, dos pasos inferiores, dos pasos superiores y una estructura para el refuerzo del muro del canal.
La Autoridad Portuaria de Castellón renueva la certificación medioambiental PERS, que obliga a medir sistemáticamente la calidad del agua, aire, ruido y el impacto sobre el territorio.