Si no se llega a una solución pronto, seguirá aumentando la congestión portuaria en la zona, donde los buques ya están siendo redirigidos a otros puertos.
La semana pasada se vivió una breve huelga de advertencia en el puerto de Hamburgo y acaba de finalizar un paro de ocho días de los transportistas en Corea del Sur.
Aunque la investigación aún está en marcha y por el momento se está tratando de manera independiente cada ataque, desde Bélgica aseguran que es evidente que se ha tratado de un ataque a nivel internacional.
Ambas entidades acuerdan poner en marcha planes de generación de hidrógeno, estaciones de almacenamiento, el uso de esta energía en terminales y maquinaría o el suministro y transporte en su hinterland.
Los vehículos que se suministrarán en dos fases serán la versión estadounidense del modelo Nikola Tre, con permisos especiales para operar en el puerto.
La pandemia del Covid-19 y el reciente bloqueo del Canal de Suez por parte del Ever Given son la prueba de que puede esperarse cualquier cosa en cualquier momento.