La determinación del valor de los terrenos y de las aguas de la zona de servicio del puerto es necesaria para calcular la cuantía de la tasa de ocupación.
La posición sostenida por Fomento contradice la postura de la Autoridad Portuaria, que sostenía que sólo podía cofinanciar aquellos proyectos que cuentan con fondos europeos.
El sector agrícola y pesquero han puesto de manifiesto la posibilidad de buscar sinergias con Marruecos para aumentar el movimiento de mercancías en el puerto de Huelva.