Pasajes y Tarragona son los puertos mejor valorados por la industria de automoción, que también detecta una mejora de la calidad en el transporte marítimo de automóviles, aunque con menores volúmenes y una producción más irregular.
Una única oferta ha superado el concurso para el desarrollo de una aplicación para calcular la huella de carbono del puerto de Vigo, con el que los responsables del enclave quieren dotar a las pymes de herramientas para reducir su impacto medioambiental.
La mercancía general y la carga rodada sostienen los tráficos del puerto de Vigo en los siete primeros meses de 2022, con buenos registros también en el movimiento de contenedores y de vehículos terminados.
El puerto de Vigo encarga un anteproyecto básico para la terminal interior ferroviaria de Bouzas, con el fin de reforzar la conectividad intermodal del recinto, aspecto clave para sus tráficos de carga rodada.
El puerto de Vigo encarga un estudio de demanda para implantar una terminal ferroviaria en Bouzas, el mayor espacio de terminal portuaria e instalaciones industriales en explotación del enclave.
El puerto de Vigo busca en la Plisan una solución a la congestión en los tráficos de automóviles para almacenar los autómoviles producidos en la planta de Stellantis y que tienen dificultades en su salida hacia otros enclaves.
El puerto de Vigo valora dos ofertas para la revisión de los terrenos y lámina de agua de su zona de servicio, para reemplazar la actualmente en vigor desde 2015 y con el fin de tenerla lista para 2025.