La sociedad que gestiona la estiba y su plantilla afrontan un conflicto colectivo marcado por la caída de los volúmenes y por la fuerte competencia de los puertos del entorno.
La concesión tendrá un plazo mínimo de 15 años y un máximo de 22, con un desembolso inicial del 20%, y un mínimo de 600.000 euros, siendo la fecha límite para presentar ofertas el 17 de marzo.
Sin embargo, la solicitud de la entidad "Astilleros Canarios, Sociedad Anónima" de una concesión en el muelle Reina Sofía en el puerto de las Palmas destinada a reparaciones navales a flote y en tierra ha sido aplazada.
Los estibadores han mostrado su desacuerdo, ya que "les parece que están abocadas a que solo sean los miembros del Consejo de Administración de la sociedad quienes obtengan beneficios".
Gracias a la cofinanciación hasta en un 85% de los Fondos FEDER, se llevarán a cabo proyectos como el dragado del Muelle Grande Naciente entre bolardos 2 y 10, y la ampliación del Muelle de Cruceros de Santa Catalina.
La entidad “Astilleros Canarios, Sociedad Anónima” ha iniciado el trámite de competencia de proyectos mediante anuncio en el Boletín Oficial del Estado para reparaciones navales a flote y entierra y/o actividades asimiladas en el puerto de Las Palmas.
Piden "un esfuerzo" a la administración del puerto de Las Palmas, ya que con las actuales tarifas se produce una "pérdida de competitividad", que según la asociación ha repercutido en el descenso de cerca de un millón menos de Teus movidos en este ejercicio.
Por otro lado Maersk ubicará su nueva sede central para el sur de Europa en el edificio de las Torres de Hércules, ubicado en el polígono industrial de las Marismas del río Palmones en Los Barrios, en Cádiz.