Las obras, con un plazo de ejecución de 18 meses a partir de su adjudicación, están previstas en el Plan de Inversiones aprobado por Puertos del Estado, por lo que están cofinanciadas con fondos europeos.
El presidente de la Junta se reúne con la Autoridad Portuaria y los empresarios del Puerto de Motril, con los que coincide en la necesidad de terminar la A-7.
La línea comienza con una escala mensual, aunque el puerto granadino señala que es posible, a medida que avance el tiempo, que tenga carácter quincenal.
Desde 2009 el turismo de cruceros en la dársena granadina ha aumentado un 17,8%, con una incidencia en la economía de la provincia de 1,1 millones de euros para 2013 y de 1,4 millones de euros en 2014.
La mercancía general ha crecido un 20,14% y los graneles tanto sólidos como líquidos registran también resultados positivos, con incrementos del 11,74% y del 15,20%, respectivamente.
Por sectores la mercancía general ha experimentado un crecimiento del 20,14%, al pasar de las 38.850 tn del año pasado a las 46.674 actuales basado, fundamentalmente, en el tráfico realizado por frutas, hortalizas, legumbres, vinos y alcoholes.
La puesta en funcionamiento de la línea marítima de la naviera OPDR ha influido significativamente es esta evolución tan positiva del tráfico de contenedores.
En los próximos días se pondrá en marcha la nueva ruta que tiene el objetivo de ahorrar tiempo con respecto a otras líneas que operan en puertos cercanos.
A pesar de la crisis económica actual que vive el país, el puerto de Motril está registrando un comportamiento más que positivo. No solo los buenos resultados de la línea Motril-Melilla influyen en esta tendencia, sino también el crecimiento de la actividad de cruceros en las instalaciones.