El parque empresarial de Vío supone para el puerto coruñés contar con una gran bolsa de superficie logística e industrial fuera del recinto de dominio público portuario.
A pesar de apostar por el puerto exterior como una opción viable, los operadores esperan contar con la aprobación y contratación por parte de la Autoridad Portuaria de la conexión ferroviaria
Sigue sin concretarse ninguna fecha para llevar a cabo la firma del acuerdo, lo que si se ha desvelado es que Repsol tardará entre tres o cuatro años en realizar el traslado.
Una vez se firme el acuerdo, que actualmente se está redactando y que después será ratificado por los consejos de administración de Repsol y de la Autoridad Portuaria, la petrolera tardará entre tres o cuatro años en realizar el traslado.
Los operarios están trabajando ya en la construcción de un espigón paralelo a la estructura ya construida, y que constituirá la protección de la toma de agua de la central térmica de Sabón.
La Autoridad Portuaria de La Coruña ha destacado la importancia de la conectividad viaria y la ferroviaria para el desarrollo de más operaciones en el Puerto Exterior.
La petrolera mexicana Pemex no se instalará en el puerto exterior de La Coruña hasta 2016 o 2017, la china Beijing 3E retrasa su llegada a Punta Langosteira por la situación económica y de Repsol no se tienen detalles.
Tras la adjudicación por el Consejo de Administración, las obras podrán comenzar durante el mes de junio, por lo que se mantiene la programación prevista en el desarrollo de la nueva dársena.
Por motivos de seguridad, estos trabajos obligaron a efectuar cortes en el acceso al dique, dado que el paso de camiones con las piedras fue continuo en las últimas semanas.