La concesión tendrá un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga, y la entrada en servicio de la terminal se producirá como máximo en el mes de abril de 2018.
La construcción de esta nave que podrá ampliarse hasta los 20.000 m², es la cuarta solicitud que recibe la autoridad portuaria para la implantación de operadores en el Puerto Exterior.
Según el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, este concurso podría salir en breve, cuando el Ministerio de Fomento apruebe la Declaración de Espacios y Usos Portuarios, que ya se encuentra en Madrid.
La ejecución de obras y la implantación de operadores garantizan una inversión de 300 millones de euros entre 2014 y 2017 en el puerto exterior de Punta Langosteira, un dato que revela el importante retorno en una infraestructura que ha facturado ya un millón de euros.
La concesión que se ha pedido tendría una vigencia de 35 años, que es el máximo permitido por la actual normativa, y la previsión de la empresa es alcanzar un movimiento anual de 100.000 toneladas de mercancía en la fase inicial.
El acuerdo entre Repsol y el puerto de La Coruña, incluye la construcción de una terminal de graneles líquidos y una inversión total del proyecto superior a 124,6 millones de euros.
Esta concesión será la segunda que se otorga en el puerto exterior, tras la de Hormigones Carral, que cuenta ya con una parcela de 4.000 m² destinada a la importación y distribución de cemento.
El parque empresarial de Vío supone para el puerto coruñés contar con una gran bolsa de superficie logística e industrial fuera del recinto de dominio público portuario.