Desde la provincia leonesa se distribuyen piezas para Wolkswagen, Audi, Skoda y Seat, en total, 50.000 referencias con una flota de 25 vehículos ligeros y 22 trailers que recorren 21.000 kilómetros de media diariamente.
El PSOE destaca que el director general de Transportes ha reconocido una ocupación inferior al 40% de la red “lo que confirma su fracaso, además de admitir la necesidad de entrada de capital privado como única forma de supervivencia”.
El puerto portugués de Leixões y la Zona de Actividades Logísticas de Salamanca han firmado un acuerdo con el objetivo de abrir las puertas a nuevas oportunidades de crecimiento empresarial.
Ambas entidades informarán a las empresas que utilizan el puerto sus posibilidades logísticas y de internacionalización. También plantearán una estrategia conjunta para solicitar a Adif mejoras en la conexión ferroviaria entre Castilla y León y el puerto de Santander.
En la estación de Miranda de Ebro estará el puesto de mando del Norte de España en red convencional, que gestionará un millar de trenes y más de mil kilómetros de vías férreas.