Este certificado, que ha sido entregado al presidente de Renfe, Raül Blanco, reconoce como neutros en carbono a los trenes eléctricos de Renfe, basándose en la Norma PAS 2060.
FCH2Rail es un proyecto iniciado a principios de 2021, cuya finalización está prevista para finales de 2024, que cuenta con un presupuesto de 14 millones de euros.
Los candidatos optarán a una convocatoria de 294 plazas y podrán inscribirse en cualquiera de los once centros de formación que Renfe tiene en distintas regiones de España.
Adif, Adif Alta Velocidad, Renfe Operadora, Cedex e Ineco han presentado a esta iniciativa ferroviaria de la Unión Europea y de manera conjunta seis proyectos valorados en 568,4 millones de euros.
Se ha adjudicado a Stadler Rail el suministro y mantenimiento de doce locomotoras de ancho estándar para el Corredor Mediterráneo por 136,7 millones de euros.