El Tribunal de Justicia de la UE ha tumbado el requisito de los tres camiones en el mismo mes en el que ha cambiado la composición del Comité Nacional, se han publicado las restricciones de 2018 y las 44 toneladas siguen enfrentando al sector con los cargadores.
El primer mes del año, Renfe ha aumentado los tráficos de la división de Mercancías, a la que sigue buscando dotar de rentabilidad, mientras los puertos españoles siguen mejorando sus conexiones ferroviarias y avanza el desarrollo de las terminales intermodales del país.