Julio ha sido un mes con abundantes operaciones empresariales en el sector de la logística y con el regreso de una de las citas más consolidadas del comercio electrónico global, como el 'Prime Day', que ha registrado datos que no decepcionan.
El sector vive pendiente de la Ley de Cadena de Transporte, que debería estar aprobada a primeros de agosto, aunque aún no parece que se haya producido un acuerdo definitivo. Mientras el verano mantiene un tono positivo, a la espera del último tramo del año.
Se ha aprobado la actualización del Programa de actuaciones del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria y el reparto de ayudas de la segunda convocatoria del Fondo Puertos 4.0.
Aunque la inflación o la subida de los tipos de interés previsiblemente impactarán en las cifras del segundo trimestre, sigue existiendo un gran interés por parte de los inversores en el sector logístico.
El Ministerio de Transportes ha publicado ya la versión definitiva de la iniciativa ‘Mercancías 30’, y Renfe sigue buscando un socio industrial para su división de Mercancías.
El transporte de mercancías vive un momento con volúmenes estancados y con precios al alza, aunque con un escenario en el que también crecen con fuerza los costes, especialmente en del gasóleo.
En el sector logístico, mayo ha sido un año de intensa actividad para la carga aérea, de incertidumbre prolongada en las cadenas globales y de cambios en la distribución urbana de mercancías.
La inversión en inmologística presenta un crecimiento del 44% hasta marzo, con 380 millones de euros, tras registrar un final de año marcado por grandes operaciones.