A los camioneros extranjeros que estén de tránsito en Alemania no se les aplicará de momento la medida, en tanto la CE no clarifique una serie de cuestiones jurídicas sobre el ámbito de aplicación de dicha medida y su compatibilidad con la reglamentación europea.
La federación europea ha instado a la CE a tomar medidas para mejorar sustancialmente la "crítica situación laboral y social en el sector" y ha recordado que la medida adoptada por Alemania forma parte de una estrategia para acabar con el dumping social.
El resguardo de haber enviado la documentación pertinente ya está siendo solicitado por agentes alemanes, mientras continúa el debate entre administración y transportistas alemanes y extranjeros.
Desde Astic, se han emitido algunas recomendaciones, con el fin de aclarar las dudas más frecuentes que surgen a la hora del cumplimiento de esta medida, que ha entrado en vigor el 1 de enero de este 2015.
Los empleadores deberán abonar el salario mínimo a los trabajadores en función del tiempo que transiten por Alemania, en el caso de ser empresas extranjeras.
Para notificar la entrada de un conductor en suelo alemán, el empresario deberá rellenar un formulario que se enviará por fax al Bundesfinanzdirektion West de Colonia antes de cualquier operación en el país.