Los errores humanos están detrás del 85% de los accidentes que se producen en el transporte, pero, según la Iru, las inversiones en el sector se destinan a mejorar la seguridad en los vehículos.
El Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo pone en marcha un plan de sensibilización para reducir los accidentes laborales con furgonetas, con cinco medidas para que los conductores minimicen los riesgos.
Se debatirá sobre el uso de las tecnologías de conectividad y automatización, y el empleo de innovadoras formas de construcción y de equipamiento inteligente para las carreteras.
Directores de Tráfico de diferentes territorios hablarán sobre cómo afectarán todos los cambios legislativos a la movilidad de las personas y cómo seguirá afectando la pandemia a la seguridad vial.
Acuerdo para la transferencia de tráfico y seguridad vial a Navarra que, en el ámbito del transporte, implica que la Comunidad Foral tenga su propio calendario de restricciones para camiones, como Cataluña y País Vasco.
Se expondrán el contenido de la nueva regulación y se analizarán las consecuencias que supondrá para la actividad de las empresas del sector del transporte.
Fenadismer incide en los perjuicios que supone la carga y descarga para los conductores en una comparecencia ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados.
La UETR estima que la regulación para camiones de señalizar ángulos muertos en Francia es una norma poco clara y unilateral que va contra la regulación europea.